株式会社　レールテック

福利厚生が充実しており、扶養手当や住宅補助、職務手当、各種祝金などが支給される。
残業は1分単位で支給される。
GW、盆、年末年始の多客期間中には線路内が作業規制になるため、最低でも10連休程度の休暇を取ることができる。

仕事では、月に8～12回程度の夜間作業があります。
勤務は主に日中の9時～17時で、その後22時～翌7時までの夜間作業が多いです。
夜間作業が終わった後は非番となりますが、この非番の日にも夜間作業が入ることがあります。
そのため、勤務体型はかなり不規則です。

手取りに関して少なく感じることがありますが、レールテックでは寮・社宅制度があるため、家賃が差し引かれた手取りは平均以上だと思います。
寮は1/8、社宅は1/4の自己負担で利用できるので、総合的に考えて損はしないと思います。

技術系は現場配属で、軌道系、構造物系と分けて配属される。
最初は慣れないこともあるが、作業を進める中で日常生活との関連を感じる。

自分は中途採用である。
履歴書を送付し、後日面接を受けた。
志望動機や志望業務について尋ねられた。
鉄道経験がない場合は、運転適性検査を受ける必要がある。

階級により変動し、手当てはあるが、かなり超難関な試験ばかり。
受験することを上司に伝え、不合格となれば皆の前でつるし上げにあう。
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階級によって変動し、手当が支給されますが、非常に難易度の高い試験が多いです。
試験を受ける際は上司に報告し、不合格だと仲間たちの前で厳しく扱われます。