三重トヨペット　株式会社

同年代の平均年収は貰っていますが、仕事と給料が割に合わないと考えます。
整備で続けていってもあまり昇給しないです。
今現在、辞める整備士が後を絶たずどの店舗も深刻な人手不足なので、少ない給料で更に仕事は大変になってくると予想されます。

四年目の整備士で、専門卒（２級整備資格）です。
給料は２２万円で手取り１６万円ほどになります。
低いと言えば低いですが、ボーナスも含めた年収は平均くらいです。
コロナ禍でも全社員に臨時ボーナスを支給したりしているので、安定感はあります。

整備、点検、事務処理、受付、車の引き取り、アドバイス、提案など、整備に関する事項全般を担当しています。
お客様と密に関わり、整備が成功した際は喜んでいただけることがやりがいです。

不人気な職種のため、現在就いている人数が少なく、負担が大きく残業も多い為、疲れやすい状況です。
休日もしっかりと休むことが重要であり、休みがあっという間に過ぎ去ってしまいます。

福利厚生は充実しており、会員制のホテルの宿泊が可能だったり旅行補助もあって家族で日帰り旅行なども楽しめました。
家族団欒にはとても助かりました。
有給休暇は取得しやすくなったけれど、全部使い切ることはありませんでした。

派遣から正社員になることも可能だったが、auの販売業務が大変そうすぎて、正社員にはなりたくないと感じた。
先が見えないし、お金のためだけに淡々と働くのも嫌だ。
人間関係が理由で辞めたわけではないが、変な人が多かった。
華やかな職種ではあるが、プライドが高い方が多い印象を受けた。

事務作業は勤怠管理や経理事務、店舗の備品管理等、広く経験になる事が多いと思います。
電話もたくさん取らなければいけないので経験を積みます。
正社員は本社で研修や資格を取ったり、成長のための制度が充実しているようですが、大変そうです。

派遣なので正社員さんはわかりませんが、ディーラーの受付なので、見た目や雰囲気、清潔感は大事にしているのかなと思います。
基本的な接客業や事務の経験を聞かれたのと、空いた時間に店内掃除をしなければいけないので、掃除は好きか聞かれました。
→ 派遣なので正社員さんではありませんが、ディーラーの受付なので、外見や雰囲気、清潔さが重要だと感じます。
接客業や事務の経験について尋ねられ、また空いた時間には店内の清掃も必要だと説明されました。