はっち
配属される部署によっては、全く残業も休日出勤もなく、定時で帰宅できます。
また有休も取りやすいのでお金よりもプライベート優先の人にとって働きやすいと感じます。
おかげ様で、2020年で創業110周年を迎えます。
精密機械及び整流器・自動車バッテリー等の高付加価値製品トータル物流サービス業務(通関・輸送・倉庫保管・搬出入据付・梱包)をご提供しております。
合併により、この法人が事業を引き継いだ企業です(3社)。
配属される部署によっては、全く残業も休日出勤もなく、定時で帰宅できます。
また有休も取りやすいのでお金よりもプライベート優先の人にとって働きやすいと感じます。
半期ごとに行われる人事評価では、自己評価や上司の評価に基づいて評価されます。
良い評価を得られれば、ボーナスも支給されるため、真面目に働けば報酬が得られる仕組みです。
自己評価と上司からの評価が曖昧であり、気分や好みに左右される人事考課制度があります。
満点をもらうことは稀で、半分でももらえれば幸いです。
配属先によっては1人で仕事をこなす時間が多く、残業時間も長くなります。
給料に含まれているとされている方もいますので、その状況では一定の時間は使われる可能性があります。
仕事を覚えて1人で客先に行けるようになり、自由に自分のペースで輸送出来て、長距離輸送の時はご当地のおいしい食べ物だったり、お土産を買って帰ったりしていた。
運行行程もドライバーの事を考えて無理のない行程で配車してあるので休息なども充分にとれていた。
仕事内容も覚えてしまえば体力的にもきつくなかったです。
運送関係の転職を考えている人にはおすすめ出来る会社だと思います。
取り扱う製品は精密機器や美術品など、振動や温度管理に気を使うことが多かった。デジタコ管理されているので安心感はあったが、時々やりにくい瞬間もあった。
仕事や作業を覚えるまでは先輩社員から厳しく指導を受けた。危険な面もあるので当然だと思うが。
私が入社した時、まず契約社員からスタートし、その後準社員、正社員と段階を踏んで昇格していく仕組みでした。
昇格には試験や周りの社員の推薦が必要で、私自身は7年かかって正社員になりました。
しかし最近では新たに入社した者は初めから正社員であり、給与も見なし残業を含める優遇措置が取られています。
この給与格差は社内で不満を引き起こしており、特に古くからの社員にとっては不公平だと感じています。
私自身は定年退職後再雇用となるため手当も一切ない状況ですが、同僚たちの心情に共感せざるを得ません。
理由をお選びください。内容を確認のうえ対応します。