阪神高速トール神戸　株式会社

高齢者が主体なのでそれなりの仕事をこなせば、班長、副班長、主任などのポストがあります。
入社時期が重なると、64歳の定年によるポストの空位の有無に運が左右されます。

排気ガスの中での作業は真っ黒になる印象が強いかもしれませんが、そこまでではありません。
飲酒や喫煙は絶対に禁止されており、料金所外に出歩くことも厳禁です。
カバンが重たくなって持ち運ぶのは大変です。

競争や自己責任が重要視されず、上昇志向のある方には物足りない環境です。
マンネリが感覚を麻痺させ、リラックス感が不足します。

親会社が一部上場企業だったため、キャリアやスキルアップのためのプログラムが充実しており、自己成長をサポートしてくれる良い会社でした。

色々なスキルやキャリアアップが用意されていたから、乗り遅れないようにするのが大変だったけど、それなりの成果が得られると思います。
ただ、詰め込み過ぎがちょっと不満です。

所長を中心に方向性が決まれば、組織運営の一人として、社員の皆様のより良い職場環境つくりを目指します。
仕事満足度と顧客満足度は比例するもの。
社員の仕事への満足度が向上すれば、お客様の満足度も上がると考えています。
仕事をする上で大切なことは笑顔です。
第一印象で笑顔の素敵な方は人間性も豊かに感じられるため、自分も対面時に笑顔で対応しています。
好きな言葉は「生活は質素に心は豊かに」です。
意識しているのは現場第1主義の姿勢であり、料金所スタッフと密に連携を取りながら風通しの良い職場環境を心がけています。
毎日の業務を遂行する上で重要なのは心身の健康です。
運動不足を兼ねてゴルフの練習に励んでいます。

できる限りの力を発揮して頑張っています。
収受は作業ではなく、接客サービスであると認識し、お客様への対応務めています。
しかし、1部のお客様から罵声を浴びせられ、よかれと思ってしたことが、感情を逆なですることがあると非常に複雑な気持ちで沈みこんでブルーななつてしまいます。
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最大の努力を尽くし、真摯な接客サービスに取り組んでいます。
しかし、一部のお客様からの罵声に触れ、善意の行動が逆効果になることもあり、心が重くなってしまう時があります。