株式会社　ヤクシン運輸

何年も働いてる人でも、バイトやパート扱いで固定給ではなく時給制の仕事は金にならない。
朝6時から夜8時まで働いても収入が少ない。
欲しい給料を得るためには残業が必要だが、過度にすると上司に注意されるため難しい。
昇給も期待できない状況だ。

残業が特に多いです。
給料が安いので残業で稼ぐしかないですから、残業が多くなるのは仕方ありませんが、朝も早くて後も多くて悪循環です。
土日も交代で出勤するし、平日も朝から夜まで仕事ですから、プライベートの時間などありませんね。

特に良い点はないと考えます。
福利厚生なども普通の会社と同様です。
正直良い点が見当たらないと思います。

成長はありません。
何年も勤めている人でも正社員になれず、パートやアルバイトのまま時給制です。
さらに時給は最低賃金であり、残業しなければ収入は増えません。そのため生活が厳しいと感じます。

面接や仕事説明の求人には、８時〜１７時と記載されていましたが、実際は朝6時頃から夜20時までの勤務となります。
さらに、仕事内容や配送ルートによっては、早朝出勤や深夜残業も発生する場合があります。

大手の荷主が多いので、仕事量や内容は安定しています。
営業所ごとに違いがあるかもしれませんが、コロナ禍でも給料の変動はありませんでした。
入社後の仕事の引き継ぎはちゃんと指導してもらえるので、経験無しからのスタートでも問題ありません。

それぞれの営業所で雰囲気は異なるようですが、自分のいた営業所では一部の人が派閥をつくり、好かれないと挨拶さえもありません。
そこに取り入るか受け流すことができる40代以上の人がほとんどで、30代以下の人は数年で辞めていき、人手不足が続いています。

車や商品が破損した場合、修理代は自己負担となります。
大きな事故が起こった際には会社の保険を利用することもできますが、頻繁に使用すると負担が増える可能性があります。