成田国際空港　株式会社

公務員体質は古く、DXの部分に遅れがあります。最近は少し改善されていますが、革新的な技術の積極的な導入はあまり進んでいません。
長く勤める人が多いため、能力の低い人も多く上の役職に就いています。

蛍原徹と宮迫博之の2人による最後の晴れの舞台となった『アメトーーク 特別編 雨上がり決死隊解散報告会』。
17日夜にYouTubeなどで配信され、お笑いファンの多くがその一部始終を目撃した。
出川哲朗や藤本敏史の涙が全てを物語っていた。
話を聞くのは野暮だと考え、「地獄寄席」の話に重点を置こうと思っていた。
ケンコバは、ぶっ飛んだトークで笑いをとりつつ、落ち着きと優しさも兼ね備えた芸人。
中堅と位置づけられているが、業界のベテランだ。
そんな世間のイメージと現実を重ねようとしたが、目の前の本人はコーヒーをすすり、淡々としていた。
雨上がり決死隊の解散が何か尾を引いている様子はなかった。

販売の仕事をしていましたが空港なのもあり、さまざまな国の方と交流ができるため、やりがいを感じていました。
契約社員なので残業はほぼなく、シフト制による早番・中番・遅番の交代ですが、早番の日は16時に帰宅できるのが嬉しいです。
また、有名芸能人や海外スターと触れ合う機会があることも素晴らしいと思います。

ぶら下がり社員が多く、士気が低い。
変化を好まない社風で、50年後も存続するのは難しい。
競争意識が乏しく、ジリ貧に気づかない社員が多い。
社内手続きが停滞し、天下りポストが目立つ。
適材適所のジョブローテーションがなく、役職定期異動が行われている。
国交省に従順であり、ガバナンスを強化して断るべきところは逃れている。
ぶら下がり社員を減らし、生産性向上を図る必要がある。
勝ち抜くために、より効率的な組織作りが求められている。

給与に満足しています。
契約社員でしたが、近隣企業と比較すると多いと感じます。
カフェテリアプランや食券など、成田空港らしい福利厚生が豊富でした。
ホテルを安く利用したり、レジャー施設の割引もあり、素晴らしいと思います。