しろゆき
有給休暇は取りやすく、たまに取り忘れていたりすると上司から促される環境でしたが、それはありがたかったです。
ほとんどの休みたい時に休めるのでプライベートの趣味にも熱中でき、仕事とのバランスが取れて精神的に安定していました。
奈良交通 株式会社
公的記録で確認できたこと
出典: 国税庁 法人番号公表サイト- 法人番号
- 8150001001652 国税庁の法人番号公表サイトに登録があります
- 登記の閉鎖
- 記録なし
- 合併・事業承継
- 1社を承継 この法人が他社を引き継いでいます
- 同じ商号の法人
- 見つかりません
記録が無いことは、その事実が無かったことを保証するものではありません。 公的記録は更新に時間差があります。重要な取引の前には、法務局の登記事項証明書などで直接ご確認ください。 登記情報提供サービスなら、登記情報をオンラインで取得できます。
奈良交通 株式会社は、奈良県奈良市に所在する交通・物流の法人です。事業内容は・自動車運送事業（乗合バス、貸切バス） ・生活創造事業（旅行事業、不動産事業、駐車場、駐輪場、レストラン、自動車教習所）です。代表者は田中耕造、設立は1929-01-20、従業員数は2795人、資本金は1285934000円です。国税庁に登録された法人番号は8150001001652です。平均継続勤務年数 男性17.9年・女性12.7年（その他） / 女性従業員比率 16.7% / 女性管理職比率 3.1%（4/131人）。利用者による評価は5点満点中3.5点（8件）です。これまでに1社の事業を承継しています。
・自動車運送事業(乗合バス、貸切バス)
・生活創造事業(旅行事業、不動産事業、駐車場、駐輪場、レストラン、自動車教習所)
詳細情報
登記等の公開情報に基づく- 代表者
- 田中耕造
- 郵便番号
- 6308115
- 所在地
- 奈良県奈良市大宮町１丁目１番２５号
- 電話番号
- 0742-20-3116
- 親会社
- 近鉄バスホールディングス
- 設立年月
- 1929年1月
- 企業URL
- https://www.narakotsu.co.jp/
- 業界
- 運輸・物流
- 主業種
- 一般乗合旅客自動車運送業
- 従業種
- 貸事務所業
- 主な株主
- 近鉄バスホールディングス,近鉄保険サービス,南都銀行,りそな銀行,社員持株会
- 主な仕入先
- 奈良日野自動車，いすゞ自動車近畿，奈交サービス
- 主な販売先
- 一般顧客
- 資本金(千円)
- 1285000
- 事業所数
- 13
- 株式公開
- あり
- 資本金
- 12億8,500万円
- 売上高
- 2023年度173.77億円
- 営業利益
- 2023年度2.64億円
- 経営利益
- 2023年度6.78億円
- 純利益
- 2023年度7.02億円
- 資産合計
- 2023年度303.24億円
- 株主資本
- 2023年度83.47億円
- 営業利益率
- 2023年度1.52%
- 経常利益率
- 2023年度3.90%
- 売上伸び率
- 2023年度18.26%
- 平均年収
- 462万円
- 平均年齢
- 49.8歳
- 平均ボーナス(賞与)
- 65万円/年
- 平均昇給頻度
- 1年に1回
公開情報
公的情報- 法人番号
- 8150001001652
- 出典: 国税庁 法人番号公表サイト （2026年8月6日 取得）
- 都道府県
- 奈良県
- 出典: 国税庁 法人番号公表サイト （2026年8月6日 取得）
- 市区町村
- 奈良市
- 出典: 国税庁 法人番号公表サイト （2026年8月6日 取得）
- 商号カナ
- ナラコウツウ
- 出典: 国税庁 法人番号公表サイト （2026年8月6日 取得）
公開情報（gBizINFO）
経済産業省 gBizINFO- 認定・資格
- 2件（前払式支払手段（自家型）発行者届出 / 2009-06 / 金融庁｜物品の製造： 物品の販売： 役務の提供等：B / デジタル庁）
- 出典: gBizINFO （2026年8月12日 取得）
- 表彰
- 2件（次世代育成支援対策推進法に基づく「くるみん」認定 / 厚生労働省｜次世代育成支援対策推進法に基づく「くるみん」認定 / 厚生労働省）
- 出典: gBizINFO （2026年8月12日 取得）
- 財務情報
- 第144期（自 令和７年４月１日 至 令和８年３月31日） / 主要株主: 損害保険ジャパン株式会社（0.39%）、奈良日野自動車株式会社（0.39%）、日本生命保険相互会社（0.58%）
- 出典: gBizINFO （2026年8月12日 取得）
- 職場情報
- 平均継続勤務年数 男性17.9年・女性12.7年（その他） / 女性従業員比率 16.7% / 女性管理職比率 3.1%（4/131人）
- 出典: gBizINFO （2026年8月12日 取得）
適格請求書発行事業者（インボイス）
国税庁 インボイス上場・有価証券報告書の提出者
金融庁 EDINETレビュー
ケロロ隊長
朝早く夜遅い。
帰宅が早い日もあるが、基本的に拘束は10時間以上。
代走をしないと生活できないので5:00～中抜けありで、24:00迄など多い。
公休も月8日だが、公休出勤するため、月4日で24:00頃終わりで、休み明け5:00出勤。
いつも睡眠不足気味になります。
乗客の質が基本的に悪い、通勤時はそれほどでもないが、高齢者が出てくると一変する、時間はかかるし、走行中でも、かまわず立ち歩きします。
疲れる長い勤務時間や代走が少ない生活により、いつも睡眠不足気味です。
乗客の態度も改善が必要で、特に高齢者が増えると混雑し、安全上も問題があります。
sn
いきなり、観光バスには乗れず、まずは小型のバスで路線バスからのスタートになります。
運転は慣れれば出来ますが、お客さんの命を預かる仕事なので、気を使います。
マイクの案内、機会の操作と運転しながらすることが思った以上に多いです。
不満ではありませんが、この仕事は、好きじゃないとできない仕事だと思います。
RYO
オフィス内の設備は整備されていて、新規購入もしやすい環境でした。
定期的に業者さんがメンテナンスをしてくれる地元の企業で、信頼できると感じました。
人間関係も良好で、特に上層部の方々は穏やかで優しい印象です。
toppy
人当たりが良い役職の方が多いことはあだとなり、それに便乗する社員も現れました。
どこの会社でも起こりうることかもしれませんが、過ごしやすい環境の中でモチベーションや向上心を失ってしまう人々も出てきて、周囲の働く気持ちを低下させる言動をする人たちもいました。
昔からの上層部の考え方に戸惑うこともありましたが、結局は働きやすい環境だったと思います。
ほっしー
長年地元に根付いた企業だけあって、ゆったりとした雰囲気が漂う職場です。
縁故入社が多く、派閥も残っているようですが、これから女性役員などの登用も期待されます。
主要役員は男性ばかりであり、将来的には幅広い人材を採用することで、組織を活性化させてほしいと思います。
シンタ
入社した時から定年まで産休や育休を取っても職場復帰して長く勤める方が多く、女性にとって働きやすい環境です。
上司や同僚も寛容な方が多い印象ですし、福利厚生もしっかりしています。
子育て世代の方の子供さんの急な体調の変化によるお休みや早退などにも対応しやすく、有給休暇取得もスムーズです。
同世代の方が多くいるため、女性にとって理想的な職場だと思います。
カケス
運転業務としてお客様の命を預かる責任感や、バスでしか移動手段がない高齢者や障害のある方を乗せることによって人の役に立つ喜びを感じます。
健常者でもお客様からありがとうと言われると、やりがいを感じます。
