ロジスペック 株式会社

公的記録で確認できたこと

出典: 国税庁 法人番号公表サイト
法人番号
1030001038003 国税庁の法人番号公表サイトに登録があります
登記の閉鎖
記録なし
合併・事業承継
記録なし
同じ商号の法人
見つかりません

記録が無いことは、その事実が無かったことを保証するものではありません。 公的記録は更新に時間差があります。重要な取引の前には、法務局の登記事項証明書などで直接ご確認ください。 登記情報提供サービスなら、登記情報をオンラインで取得できます。

ロジスペック 株式会社は、埼玉県草加市に所在する交通・物流の法人です。代表者は羽野 利治、従業員数は95人です。国税庁に登録された法人番号は1030001038003です。利用者による評価は5点満点中2.3点(6件)です。

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2.3 (6件のレビュー)

詳細情報

登記等の公開情報に基づく
代表者
羽野 利治
郵便番号
3400002
所在地
埼玉県 草加市青柳3―31―3
電話番号
048-933-0600
設立年月
2004年9月
主業種
一般貨物自動車運送業(特別積合せ貨物運送業を除く)
従業員数
95
主な株主
羽野 利治,ロジスペック
主な仕入先
東京日野自動車,茨城いすゞ自動車,三菱ふそうトラック・バス
主な販売先
ジェイロジスティクス,福山通運,久世,ハピネット,センコー
資本金(千円)
20000
事業所数
5
株式公開
あり

公開情報

公的情報
法人番号
1030001038003
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
都道府県
埼玉県
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
市区町村
草加市
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
商号カナ
ロジスペック
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)

適格請求書発行事業者(インボイス)

国税庁 インボイス
適格請求書発行事業者
登録済み(T1030001038003/登録日 2023-10-01)
出典: 国税庁 インボイス公表サイト (2026年8月7日 取得)

レビュー

mad86

4年前

労働環境が最悪で、パワハラが蔓延する会社。
ドライバーは消耗品として扱われ、給与などの情報は守秘されているため非公開。
有給休暇も自由に取らせず、配車が回らない時は休みも許されない(口外すれば給料アップの約束を破ると脅迫)。
違法行為も当たり前のように行われ、会社に不利な事柄はドライバーに責任を押し付け、掲示板で晒し者にする。
そんな会社でかつて訴訟を経験した可能性もあり、過去に行政処分を受けたこともある。
退職までその事実を知らされず、常に会社のミスや問題を隠蔽されている。

ぞう

4年前

腐りきった事務所です。
事務所責任者は運転や現場のことを全くわかっておらず、偉そうに指示を出すだけでなく、伝言もまともに伝えてくれません。
現場では常識的な行動が欲しいです。
採用担当者はテキトーに新人を採用し、業務や給料、休みの不一致からトラブルを引き起こしています。
信じられない嘘をついていることが原因で、新人が早々に辞めていく状況です。
配車担当者はトゲのある言動が目立ち、自分の非を認めず正しかろうとする態度が問題です。
このような人物と対立して辞めていくメンバーが多く、会社の未来が心配です。
プライドが高く謝れないメンバーばかりで、人も仕事も減少し続けている状況です。
これ以上改善されない会社(社長)に期待は持てません。

トヨシ

4年前

面接の際稼げる、仕事がたくさんある。協力し合う社風があり、事務所とドライバーの垣根がない。しかし、一つ一つの仕事の運賃を教えてくれず、何かあれば、会社の決まりだから、時間の問題があるからなどと言い訳されることがあり、給料の明細も不明瞭である。
事務所内の雰囲気も悪く、役職のある人間が他の役職の人間に対して陰口を叩くような子供っぽい態度が見られる。また、コネ入社や親族関係で偉そうな態度を取る従業員もおり、そのため給料が上がらず、安月給で働くことになってしまう。

ヤマゲン

4年前

5.60人いる従業員の内、20人以上が毎年退職します。
固定コースの仕事が8割以上占めることもあり、休みが取りづらい雰囲気があり、従業員、管理職が休みについてもめることが多い会社です。
未経験者可能と求人票には書いていますが教育カリキュラムが全くなく、既存のドライバーの横乗りをたらい回しにされた後、新規の仕事など勝手に入れられ、物損事故などを起こせば、金を払え、給料から天引きになると言う恐ろしい会社です。
また指導係りの最終チェックをする管理職は、荷物の積み方もあまりにもいい加減で商品事故を起こし.納品先で車をぶつけたあげく、周りをみていなかったお前が悪い、誘導しなかったお前が悪いなどと言いがかりをつけられ、運転してなかった私自身に事故をなすりつけるような輩です。
運行スケジュールにも無理な配車がつけられるのに、一定数のスピードをだすと始末書を書かされ、手当を給料から引かれます。
海外営業開拓部門を立ち上げる役職を探しています記事では虚偽をついています。
このような状況下で働くことは非常に困難であり、従業員のメンタルヘルスを守るためにも改善が必要です。

冨田

4年前

大きな問題から取引先が途絶え、仲間が辞めていった。
求人、面接では良いことを言うが実際は給料が安定せず、労働時間の割に支払われる賃金は低い。

モマモマ

4年前

上層部はドライバーを消耗品扱いして、辞めれば補充すればいいと考えている。
求人内容の7割が嘘であることもあり、事務所内の人間関係も難しい。
ドライバー同士は仲が良いが、相談事をしても聞いているフリをされたり、休みをもらう際にプライベートなことまで聞かれることもある。

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