吉沢運送　株式会社

前職では大型トラックに乗っており、次のステップとしてトレーラーに乗りたいと考えていました。
しかし、その会社にはトレーラーがなく、転職を検討していました。
そこで、友人が吉沢運送に勤めており、トレーラーの免許取得支援もあると教えてくれました。
紹介してもらえると知り、喜んで面接に参加しました。

年齢層が様々な優しいお父さんがたくさんいます。
トラックドライバーのイメージは怖いという人もいますが、実際は全然そんなことはありません。
上司も理解がある方ばかりで、和やかな雰囲気です。

休暇は4月から10月までの閑散期なら希望日を取りやすい。
残業時間など込みの拘束時間は一日10時間程度になることが多いが、時間給の残業代が増えるので悪いことばかりではないと感じる。

タンクローリーとウイング車の仕事が主になっている。
早朝に油槽所へ積込に行って各顧客に配送して、再度油槽所に戻ってきての繰り返しや、前日に積んだ荷物を客先に配送したり、客先から荷物を回収して工場へもっていったりする。

乗務員同士のコミュニケーションは良好で、年齢層が30代から70代近くまで様々な社員が揃っています。
また、業界が狭いため、他社の乗務員とも円滑なコミュニケーションが取れることが特徴です。
その際にはアドバイスも頂けることがあり、非常に有益です。

閑散期の求人は職安の金額よりも低いことがあります。
繁忙期には交通事情で家に帰れず、車中泊を余儀なくされることもあります。
また、拘束時間が12時間に及ぶことも度々あります。