ｆｉｅｌ
主にグループ会社である富士急バスの法定点検車検臨時整備が主な仕事。
大型バスの整備となり重労働は避けては通れない。
重整備から故障探求まで基本的には自社ですべて行うスタンスは自身の整備スキルや知識の向上には一役かっているのだろうと思う。
冬は極寒だが、ジェットヒーター全開で手足を温められる。
今のご時世には珍しく勤怠管理はタイムカードなどは無く出勤簿捺印程度。
基本的には年功序列の風習が強い。
1日は９時から始まり１７時頃には帰れる。
拘束時間が短くこれなら帰宅後一息して新聞配達のバイトも可能かもしれない。
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グループ会社である富士急バスでの整備作業が主な仕事です。
大型バスの整備は少々重労働ではありますが、自社内で徹底して行うことで整備スキルや知識の向上につながっていると感じています。
冬は寒さ厳しい中での作業ですが、ジェットヒーターで手足を暖めることができます。
勤怠管理はアナログな手法で行われ、基本的には年功序列の考え方が根付いています。
仕事の終了時間は17時頃で、短い拘束時間なので帰宅後には別のバイトも検討できるかもしれません。
