一畑電気鉄道 株式会社

公的記録で確認できたこと

出典: 国税庁 法人番号公表サイト
法人番号
9280001000070 国税庁の法人番号公表サイトに登録があります
登記の閉鎖
記録なし
合併・事業承継
記録なし
同じ商号の法人
見つかりません

記録が無いことは、その事実が無かったことを保証するものではありません。 公的記録は更新に時間差があります。重要な取引の前には、法務局の登記事項証明書などで直接ご確認ください。 登記情報提供サービスなら、登記情報をオンラインで取得できます。

一畑電気鉄道 株式会社は、島根県松江市に所在する不動産の法人です。事業内容は子会社の管理・経営指導他です。代表者は今岡 和志、従業員数は58人、資本金は100000000円です。国税庁に登録された法人番号は9280001000070です。平均継続勤務年数 男性19.5年・女性14.0年(正社員) / 女性従業員比率 50.0% / 女性管理職比率 23.1%(3/13人)。利用者による評価は5点満点中3.8点(8件)です。

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3.8 (8件のレビュー)

詳細情報

登記等の公開情報に基づく
代表者
今岡 和志
郵便番号
6900874
所在地
島根県 松江市中原町49
電話番号
0852-26-1313
設立年月
1912年4月
主業種
貸事務所業
従業種
経営コンサルタント業
従業員数
58
主な株主
一畑電鉄従業員持株会,大谷 厚郎,川瀬 二郎,一畑寺,今岡 裕子
主な仕入先
一畑住設,不二ビルサービス,一畑工業,シミズ・ビルライフケア
主な販売先
一般顧客,一畑百貨店,ホテル一畑,島根県,平田自動車教習所
資本金(千円)
780000
事業所数
3
株式公開
あり

公開情報

公的情報
法人番号
9280001000070
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
都道府県
島根県
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
市区町村
松江市
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
商号カナ
イチバタデンキテツドウ
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)

公開情報(gBizINFO)

経済産業省 gBizINFO
公式サイトURL
http://www.ichibata.co.jp
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
事業内容
子会社の管理・経営指導他
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
従業員数
83
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
資本金
100000000
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
代表者名
代表取締役社長執行役員  足達 明彦
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
特許・商標
商標 16件(最新: 商標 / §akanequore / 2018-05|商標 / 一畑 / 2017-02)
出典: gBizINFO (2026年8月12日 取得)
財務情報
第176期(自 2025年4月1日 至 2026年3月31日) / 主要株主: 株式会社山陰合同銀行(0.77%)、株式会社京三製作所(0.77%)、清水建設株式会社(0.77%)
出典: gBizINFO (2026年8月12日 取得)
職場情報
平均継続勤務年数 男性19.5年・女性14.0年(正社員) / 女性従業員比率 50.0% / 女性管理職比率 23.1%(3/13人)
出典: gBizINFO (2026年8月12日 取得)

適格請求書発行事業者(インボイス)

国税庁 インボイス
適格請求書発行事業者
登録済み(T9280001000070/登録日 2023-10-01)
出典: 国税庁 インボイス公表サイト (2026年8月7日 取得)

上場・有価証券報告書の提出者

金融庁 EDINET
上場区分
非上場
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
EDINETコード
E04124
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
業種(EDINET)
陸運業
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
決算日
3月31日
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
英語表記
The Ichibata Electric Railroad Co.,Ltd.
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
商号ヨミ
イチバタデンキテツドウカブシキガイシャ
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
提出書類の履歴
2026-06-25 有価証券報告書-第176期(2025/04/01-2026/03/31)
出典: EDINET (2026年8月14日 取得)
最新の提出書類
2026-06-25 有価証券報告書-第176期(2025/04/01-2026/03/31)
出典: EDINET (2026年8月14日 取得)

レビュー

ゆのゆの

3年前

現場で飛行機を動かす仕事はテレワークが難しい。
しかし、会社には異なる職場があるため、他の人たちができる可能性もあると思う。

ambershell

3年前

特に何もなかった。
先輩たちがきちんと指導してくれるので、自分の能力に合わせて働けると思います。

シェリル

3年前

空港で働きたい人たちにとっては夢の世界だと思います。
しかし、正社員になるとどこに飛ばされるか分からないので、空港だけで働けるわけではありません。

ヤム

3年前

空港の中では楽しく人間関係も良かったので、とても良い思い出になっています。
帰国子女の方々や英語がペラペラ喋れる方々と触れ合えて羨ましかったです。

福々

3年前

退職届を出したが、スムーズに受け取ってくれたと思う。
退職後は寂しくもあるが、現実的には辞めてよかったと感じている。

okan

3年前

飛行機の中で働きたい人にとって、そんな職場は夢のようです。
毎日離発着を見ることが幸せだった。

さぶこ

3年前

入社希望は飛行機が好きだったため、空港で働くグランドホステスの仕事に夢を持っていました。

マミコ

3年前

入社前に試験があり、それがとても難しかった気がします。
空港関係の学校を出た私でも、一般常識などの勉強が必要だと感じました。

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