ヒルタ工業 株式会社

公的記録で確認できたこと

出典: 国税庁 法人番号公表サイト
法人番号
8260001018512 国税庁の法人番号公表サイトに登録があります
登記の閉鎖
記録なし
合併・事業承継
記録なし
同じ商号の法人
見つかりません

記録が無いことは、その事実が無かったことを保証するものではありません。 公的記録は更新に時間差があります。重要な取引の前には、法務局の登記事項証明書などで直接ご確認ください。 登記情報提供サービスなら、登記情報をオンラインで取得できます。

ヒルタ工業 株式会社は、岡山県笠岡市に所在する製造業の法人です。事業内容は自動車部品、産業機器、車両部品製造です。代表者は昼田 哲士、従業員数は800人です。国税庁に登録された法人番号は8260001018512です。女性従業員比率 20.0%。利用者による評価は5点満点中2.3点(8件)です。

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2.3 (8件のレビュー)

詳細情報

登記等の公開情報に基づく
代表者
昼田 哲士
郵便番号
7140062
所在地
岡山県 笠岡市茂平1410
電話番号
0865-66-3700
設立年月
1948年6月
創業年月
1928年4月
主業種
自動車駆動・操縦・制動装置製造業
従業種
他に分類されないその他の特殊産業用機械製造業
従業員数
800
主な株主
大阪中小企業投資育成,晝田 ヨシコ、晝田 眞三,昼田 哲士,三菱自動車工業,小田 一成
主な仕入先
メタルワン,三菱自動車工業,JFE商事,日鉄住金物産
主な販売先
三菱自動車工業,ジェイテクト,三菱ふそうトラック・バス
資本金(千円)
100000
株式公開
あり

公開情報

公的情報
法人番号
8260001018512
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
都道府県
岡山県
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
市区町村
笠岡市
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
商号カナ
ヒルタコウギョウ
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)

公開情報(gBizINFO)

経済産業省 gBizINFO
公式サイトURL
https://www.hiruta-kogyo.co.jp/
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
事業内容
自動車部品、産業機器、車両部品製造
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
従業員数
705
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
特許・商標
特許 57件・意匠 2件(最新: 特許 / ステアリング装置 / 2023-05|特許 / ペダルアーム / 2021-11|特許 / 自動車用サスペンションアーム / 2019-04)
出典: gBizINFO (2026年8月12日 取得)
職場情報
女性従業員比率 20.0%
出典: gBizINFO (2026年8月12日 取得)

適格請求書発行事業者(インボイス)

国税庁 インボイス
適格請求書発行事業者
登録済み(T8260001018512/登録日 2023-10-01)
出典: 国税庁 インボイス公表サイト (2026年8月7日 取得)

レビュー

ちゃらん

3年前

私は40代後半で入社したため、年齢的に受け入れてもらえる企業が限られているだろうと諦めかけていました。
しかし、この会社は私を歓迎してくれ、正社員として雇ってくれたことで安心しました。
他の企業では厳しい年齢制限があって採用されない可能性もあったので、この会社に入社することができて本当に嬉しかったです。
子育てに必要な費用を捻出するのに苦労していた時期から、趣味にお金を使ったり、貯金を増やす余裕ができるようになりました。
その点でも、子育て中のお母さんにはおすすめの環境だと思います。

旅好き良ちゃん

4年前

部署には優しい上司や同僚が多いです。特に女性社員に対する対応は、男性社員や管理職も非常に親切で、和やかな雰囲気の中で仕事を進めています。
管理職も身分を強調する人が少なく、お互いに冗談を言ったり、プライベートな話をしたりして、仲が良好だと感じます。

コリラ

4年前

場所によっては、厳しい上司もいるため、精神的に疲れてしまう人もいます。自分の意見を言いづらく感じることもあります。
また、事務所内は季節に関係なくエアコンが遅く稼働することがあり、快適な環境では仕事に集中できないこともあります。
現場も暑さや寒さに耐えなければならず、夏や冬は特に新入社員や経験の浅い人にとっては大変です。
スポットクーラーがある場所もありますが、それだけでは現場の気温調整が難しいこともあります。

ヒロ訓

4年前

夏場は暑く、冬場は寒い空調が整備されていない環境で毎2時間ごとに10分の休憩を取るが、その間に機械の停止や再起動作業も含まれており、厳密な時間管理が求められている。
実際の休憩時間は約7分ほどであり、喫煙者は喫煙所までの移動時間を考えると全ての人が5分の休憩を取ることは難しい。
さらに、トイレの位置が片側に集中しているため、遠い位置にいる人はトイレから戻ってくると他の人の休憩が終わってしまうこともある。
作業中は立ちっぱなしなので初めは足が痛むが、慣れてくると応じ方がわかるようになる。
しかし、足腰の痛みを上司に相談しても、「みんな同じだ」と一蹴されることが多い。

じん君

4年前

入社後は、一貫性のある生産方法によるコストダウンが行われており、従業員の給料はあまり上がらない状況です。
また、主要取引メーカーである三菱自動車が弱体化しており、これまで同社に頼ってきたことから半導体不足に直面し、自動車業界全体に影響を及ぼしています。
現在は営業部門がさまざまな案件を獲得していますが、現場が追いついていない状況であり、他の仕事から利益を出すまでには相当の時間がかかるでしょう。

haba

4年前

現場作業者は同じ動きを何千回も繰り返す単純作業をしています。
だからこそ、自分で目標を立てたり新しい方法を試したりすることで楽しさを見出すことができるのです。
年配の人が多く働いており、老後の資金を稼ぐために気軽に仕事ができる環境だと感じます。

ユウトママ

5年前

昔の日本企業の名残りがあるのは、素晴らしいことですが、仕事に物足りなさを感じる人もいます。
年功序列が当たり前の会社では、意見を言えない点や建設的な意見が通らない点に不満を持つ人もいます。
人間関係でうまく立ち回れる人が得をするのかもしれません。

ミキチャン

5年前

ある程度、働きやすいと思います。
昔ながらの日本企業の風習が受け継がれているようです。
女性は定型的な仕事が多く、ストレスもないように感じます。
一般職希望の女性社員にとっては、働きやすい環境だと思います。
基本土日は休みで、長期連休も年に3回あります。
事務方の社員は有給取得しやすいかもしれません。

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