kazz281
某宅配会社の下請けで配達業務をしていましたが、朝早くから夜遅くまでほとんど休憩無く配達させられて地獄のような毎日でした。
給料もボーナスも少なく、やりがえのない運送会社でした。
トラックで休憩中に店長に見つかって反省文を書かされたこともあります。
一日の労働時間が12時間以上は当たり前で、休憩を取る余裕もない状況でした。
実勝運輸 有限会社は、広島県広島市の交通・物流に関するページです。代表者は小川 晋悟、従業員数は195人です。利用者による評価は5点満点中3.8点(16件)です。
某宅配会社の下請けで配達業務をしていましたが、朝早くから夜遅くまでほとんど休憩無く配達させられて地獄のような毎日でした。
給料もボーナスも少なく、やりがえのない運送会社でした。
トラックで休憩中に店長に見つかって反省文を書かされたこともあります。
一日の労働時間が12時間以上は当たり前で、休憩を取る余裕もない状況でした。
某宅配会社の下請けで配達業務をしていましたが、朝早くから夜遅くまでほとんど休憩無く配達させられて地獄のような毎日でした。
給料もボーナスも少なく、やりがえのない運送会社でした。
トラックで休憩中に店長に見つかって反省文を書かされたこともあります。
一日の労働時間が12時間以上は当たり前で、休憩を取る余裕もない状況でした。
ドライバー同士の人間関係はとても良好で、トラックへの積み込み作業などもみんなで助け合いながら行いました。
その点が良かったです。
ドライバー同士の人間関係はとても良好で、トラックへの積み込み作業などもみんなで助け合いながら行いました。
その点が良かったです。
慣れないとキツイ思う繁忙期は、人員も増えて少しずつ良くなってきているため、忙しいけれど昔ほどではない。
慣れないとキツイ思う繁忙期は、人員も増えて少しずつ良くなってきているため、忙しいけれど昔ほどではない。
毎年昇給が少しずつあり、コロナ禍で今年は難しいかもしれませんが、賞与は支給される予定です。
毎年昇給が少しずつあり、コロナ禍で今年は難しいかもしれませんが、賞与は支給される予定です。
この時期は、毎日仕事があるので安定しています。
普通に休みもあり、有給も使えます。
昔よりハラスメントもなくなりました。
この時期は、毎日仕事があるので安定しています。
普通に休みもあり、有給も使えます。
昔よりハラスメントもなくなりました。
若い人とベテランが仲が悪く、そんな中でベテランが引退しても後任がいないため、即座に引退することは可哀想だと思う。
若い人とベテランが仲が悪く、そんな中でベテランが引退しても後任がいないため、即座に引退することは可哀想だと思う。
福利厚生は、使われてるかは、知りませんけど、年2回の忘年会・新年会は、会費無料です。
福利厚生は、使われてるかは、知りませんけど、年2回の忘年会・新年会は、会費無料です。
ベテランが多いので、仕事しやすいと感じます。
年齢が高くなると少し疲れを感じることもありますが、その分経験豊富な方々から学ぶことができて、成長できると思います。
ベテランが多いので、仕事しやすいと感じます。
年齢が高くなると少し疲れを感じることもありますが、その分経験豊富な方々から学ぶことができて、成長できると思います。
理由をお選びください。内容を確認のうえ対応します。