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比較的休みが取りやすく、基本的に日曜日は休みですが、ローテーションで出勤になる場合もあります。
平日にも休みがあり、1週間働き続けることはありません。
記録が無いことは、その事実が無かったことを保証するものではありません。 公的記録は更新に時間差があります。重要な取引の前には、法務局の登記事項証明書などで直接ご確認ください。 登記情報提供サービスなら、登記情報をオンラインで取得できます。
丸加海陸運輸 株式会社は、広島県福山市に所在する交通・物流の法人です。代表者は喜多村 久至、従業員数は182人です。国税庁に登録された法人番号は7240001032193です。女性従業員比率 18.0%。利用者による評価は5点満点中3.5点(8件)です。
比較的休みが取りやすく、基本的に日曜日は休みですが、ローテーションで出勤になる場合もあります。
平日にも休みがあり、1週間働き続けることはありません。
前職でタンクローリードライバーをしていた経験から、福山で知名度の高い会社だったこともあり入社を希望しました。
部署が違う同僚とは会う事も少なく、仕事上で関わることがほとんどないので、どんな人が働いているか不明です。
挨拶すらできない人もいます。
タンクローリードライバーの仕事は手積み手卸しが無いため、女性も活躍しやすい職種だと思います。
毎朝、2時起きで睡眠不足が続いていたため、神経を使う危険物の取り扱い仕事が大変だった。
法定速度を守った運転も、また別の苦労である。
会社は部署ごとに場所が違い、泊まりになった際にもロッカーやシャワーなどが完備されている。
年収は約480万円で、毎日帰宅できるドライバー職としては高い金額に感じられるので満足しています。
給与は、残業をすれば最低限生活する分にはなるが、そもそも残業が少なすぎる点が稼げない。
入社時の説明では月に40時間程残業するといくらくらい収入があるという風な説明を受けたが、蓋を開けてみれば残業があるのは中・長距離ドライバーくらいで、地場のドライバーではほぼ無い。
→ 給与は最低限生活する分にはなるが、残業が少ないため稼ぐことが難しい状況だ。
入社時に40時間の残業でどれくらい収入が得られるかという話を聞いたが、実際はそのような機会が中・長距離ドライバーにしか限られており、地域のドライバーにはほとんど存在しない。
理由をお選びください。内容を確認のうえ対応します。