西部運輸　株式会社

ドライバー未経験の方への教育が不十分だと感じます。
もっとしっかりと教育を行う必要がありますし、安全講習会も改善が求められると思います。
内容の改良が必要です。

転勤がなく地元に定着して勤務することができる。
職場の雰囲気は優しく、コミュニケーションが活発で明るい。
上司部下の関係も良好で何でも話し合える環境だ。
残業はほとんどなく、ワークライフバランスが取れている。
仕事とプライベートを分けて充実した生活が送れる。

古い年功序列体系は、長く勤めていれば役職がつきます。
評価制度は曖昧で、気に入られていると昇進することもあります。
同僚や自分自身が不可解に感じる場面も多々あります。

私が転職して入社した１４年前は、東は千葉県から西は山口県までしか支店やグループがなかったが、今では福島県から福岡県まで大きく広がっています。
関西便から関東便、中部便など様々な仕事を経験し、運送関連の業務において幅広い経験を得ることができました。

自動車部品の輸送をしており、往路は製品、復路は空のケースにパレットを積んで定期的に運行しています。
リフト作業がほとんどなので、年齢を重ねても続けやすい仕事です。

お盆や正月などの大型連休はありませんが、給料は安定しており、毎月の収入も一定です。
会社員として働いていますが、運転手という仕事柄、安全運転さえ守れば運転中は自由に行動できます。
朝早く出勤することが多いですが、夕方3時には仕事が終わるのでアフターファイブを存分に楽しむことができます。
ただし、飲酒は注意が必要です。

宅急便の荷物を支店から営業所まで輸送する仕事は、朝早く出勤する必要があるため大変です。
さらに、山間地域に位置しているため冬は凍結や積雪といった運転上のリスクも潜んでいます。
日々運転に集中することが多いため、パソコンの操作に不安を感じることもありますが、努力して克服していきたいと思っています。
朝早く出勤するためアルコールをたくさん飲むことができないのは残念ですが、その分健康的な生活を送れると考えています。