頸城ハイヤー　株式会社

有給休暇の取得はなかなか難しい。
公休の人に代わってもらう、勤務日を入れ替えてもらうなど、シビアな対応が必要です。
人数が足りない時には、二種免許を持つ配車担当者もハイヤーで出動することもあります。

勤務がハードですから、副業する時間があるんなら、睡眠時間や自分のための時間に使いたい。
副業して、収入を増やしたいですけど、身体の方が大事ですから、身体を休める時間の方が重要です。
勤務がハードですから、副業する時間があれば、睡眠や自分の時間を大切にしたいと考えています。
副業で収入を増やしたい気持ちはありますが、健康が最優先ですので、身体を休めることが大切だと感じています。

班単位での勤務なので、気軽な雰囲気で仕事ができます。
泊まり勤務もあるため、空いた時間には新人や班長に質問する貴重な機会があります。

必死にやらないと、生活水準を保つどころか、各種の支払いにも困る収入になります。
１２月は４週４休で、馬車馬のような勤務が続きます。
そのため、１月の給料日が一番楽しみな日となっています。

女性ドライバー数名が日勤で働いており、配車に気を配っています。
キャリアを積むと男性ドライバー同様に担当車両を与えられ、責任を持って勤務しています。

ハローワークで相談し、電話をしてもらった際に写真も不要と言われ、履歴書を書いて直ぐに来社するように指示されました。
訪問した際に履歴書を見ると、会社の周りを運転してそれを見られ、「即採用」となりました。

覆面モニターがいて、良い評価を得ると金一封が出ます（寸志程度、回数制限あり）。
ただし、どのお客さんがそのモニターかはドライバーには分かっています。
そのお客さんの際に過剰な接客をするとほぼ表彰される可能性があります。

事務がドライバーを見下している雰囲気がある。
所長も同様で、ドライバーを労うという感じがない。ドライバーは会社の重要な存在だから、改善が必要だ。
モヤモヤした気持ちで運転することはできないので、この点について改善して欲しい。