ta-bo-
まずこの仕事をやっていていい点は自分のペースである程度は出来た点です。
現場の仕事だと自分のペースで出来ない所も多々ありますが、ここはある程度は自分のペースで出来たので良かったです。
→この仕事では自分のペースで作業できたことが良かったです。
他の現場の仕事では出来ない部分もある中で、自分のペースで進められたことで満足しています。
記録が無いことは、その事実が無かったことを保証するものではありません。 公的記録は更新に時間差があります。重要な取引の前には、法務局の登記事項証明書などで直接ご確認ください。 登記情報提供サービスなら、登記情報をオンラインで取得できます。
北陸名鉄運輸 株式会社は、石川県金沢市に所在する交通・物流の法人です。事業内容は一般貨物自動車運送事業です。代表者は島 俊成、従業員数は268人です。国税庁に登録された法人番号は2220001006484です。女性従業員比率 0.0% / 女性管理職比率 25.0%(4/16人) / 女性役員比率 0.0%(0/7人)。利用者による評価は5点満点中3.6点(8件)です。これまでに1社の事業を承継しています。
まずこの仕事をやっていていい点は自分のペースである程度は出来た点です。
現場の仕事だと自分のペースで出来ない所も多々ありますが、ここはある程度は自分のペースで出来たので良かったです。
→この仕事では自分のペースで作業できたことが良かったです。
他の現場の仕事では出来ない部分もある中で、自分のペースで進められたことで満足しています。
不満な点は多々あります。
最終出荷の工程で帰れる時間が具体的に分からず、人間関係も上司が人を選ぶことで問題が生じました。
自身が休んでも良い一方で、他者が休む際には文句を言ってくるなど、状況が悪化していました。
性格や考え方が異なると、共同で働くことが難しくなります。
仕事を選択する際には、人間関係も重要です。
さらにリスクが高い職業でもあり、家族との理解が不可欠です。
出発して仕舞えば個人の環境であり、人間関係はそれほど重要ではない。
慣れると、緩急をつけて仕事ができることは素晴らしい。
個人の技量に任される仕事は、性格に合っただけでなく継続就労するための良い環境です。
運送業で北陸では、昇給がしっかりとあり安定して続けることができる生活を送るのに十分な数字です。
私は中途採用で、現在の会社に入りました。
当時、すでに結婚していて子供もいたので、すぐに稼げて、やりがいのある忙しい仕事と思いトラックドライバーの仕事を選びました。
期待通り、すぐに家族を養う額を稼げて、やりがいのある仕事で、良い仕事に就くことができたと思いました。
給料は歩合制なので、荷物をたくさん運べば給料が上がるのですが、入社当時は不慣れなこともあり、あまりたくさんの荷物を運ぶことができませんでした。
仕事に慣れることで精一杯だったと思います。
運ぶ荷物が少なかった割には、十分な給料を貰えていたと思います。
現在、仕事にも慣れて入社当初よりはるかに多くの荷物を運ぶようになりました。
歩合制の給料体系なので、給料が上がってもおかしくありませんが、実際にはそれほど上昇していません。
そのため、やる気が少し低下してきたように感じます。
理由をお選びください。内容を確認のうえ対応します。