ジェイ・バス　株式会社

人間関係が最悪です。なぜここまでクセのある人が集まったのか。なぜこんな人が上に立っているのか。謎です。
職場は隔離された環境で他の部署と交流する機会がありません。
1日一言も発しない日も多く、この状況にうんざりして鬱になりそうです。
何年も職場を変えて欲しいと訴えていますが、変化の兆候は見られず、給料も高くはないので転職を考えています。

毎年の昇給やボーナスは労働組合から要求を出し、経営側から回答をいただく形でおこなわれています。
その際、昇給額や一時金の月数など決定理由や経緯がきちんと説明され、全員が納得しやすい仕組みです。
年代によって最低基本給が設定されており、分かりやすい給与体系になっています。
福利厚生面では食事補助制度があり、安価な昼食が受けられるメリットがあります。
また、家族手当も子供の人数に応じて支給されます。
さらに、長く勤めた従業員には功労者制度があり、表彰や旅行費用の支給が行われているため、多くの方が活用しています。

副業を会社で禁止していても、給料で生活が賄えればいいですが、休業による賃金のカットがあり、充分に応えてくれているとは言い難く、先日も会社に無許可で副業をおこなっていた人がおり、会社からの聞きとり調査時にも、虚偽の報告をしていたことが判明し、懲戒解雇となった人がいました。
会社の方針で禁止となっているとはいえ、止むに止まれぬ事情もあったのではないかなと思うので、その点はちょっと冷たい対応なんじゃないかと感じました。

副業は会社の方針で禁止されています。
総務部署の担当者によると、怪我が発生した場合の責任を明確にするためだそうです。
本業と副業の区別がつかないと揉める可能性があるため、配慮されているようです。

社員の経験年数や仕事内容に応じて、定期的に教育を受ける機会があり、社内での開催や社外機関での研修も受講可能となっていますが、各部門の予算が厳しく管理されており、必要最低限にとどまっている状況で、何年も教育や研修を受けていない従業員も多いです。
そういった点は、従業員も改めて成長を感じることが難しく、業務をただこなすだけの毎日となってしまい、働きがいを感じられるチャンスが少ない気がします。

毎年1回の昇給評価査定と年2回の一時金（ボーナス）査定があり、それぞれ対象者の業務スキルや貢献度が7段階で評価されています。
支給額は年功序列での割合と成果報酬部分での比率をバランス良く組み合せ、決定されています。
評価者の主観や好き嫌いによる評価を避けるため、毎年評価する人への研修も行われており、従業員のニーズに応えられるよう心掛けている会社の姿勢が示されています。

新型コロナの感染予防や拡大防止を考え、テレワーク導入を検討しましたが、製造業の特性から全員が在宅勤務することは難しいという結論に至りました。
直接会ってコミュニケーションを取ることで、間違いが少なく迅速な対応が可能だと判断し、現在も全社員が出社して業務を行っています。