内海造船 株式会社

公的記録で確認できたこと

出典: 国税庁 法人番号公表サイト
法人番号
9240001038924 国税庁の法人番号公表サイトに登録があります
登記の閉鎖
記録なし
合併・事業承継
記録なし
同じ商号の法人
見つかりません

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内海造船 株式会社は、広島県尾道市に所在する製造業の法人です。事業内容は各種船舶・艦艇の建造・改造・修理です。代表者は川路 道博、設立は1944-11-22、従業員数は666人、資本金は1200000000円です。国税庁に登録された法人番号は9240001038924です。平均継続勤務年数 男性15.8年(正社員) / 女性従業員比率 31.4% / 女性管理職比率 1.7%(1/59人)。利用者による評価は5点満点中3.5点(8件)です。

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3.5 (8件のレビュー)

詳細情報

登記等の公開情報に基づく
代表者
川路 道博
郵便番号
7222413
所在地
広島県 尾道市瀬戸田町沢226―6
電話番号
0845-27-2111
設立年月
1944年11月
主業種
鋼船製造・修理業
従業員数
666
主な株主
日立造船,内海造船,広島銀行,損害保険ジャパン日本興亜,二神 勇
主な仕入先
日立造船,大栄鋼業,双日マリンアンドエンジニアリング
主な販売先
ジャパンマリンユナイテッド,川崎近海汽船,住友商事
資本金(千円)
1200170
事業所数
4
株式公開
あり

公開情報

公的情報
法人番号
9240001038924
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
都道府県
広島県
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
市区町村
尾道市
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
商号カナ
ナイカイゾウセン
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)

公開情報(gBizINFO)

経済産業省 gBizINFO
公式サイトURL
https://www.naikaizosen.co.jp
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
事業内容
各種船舶・艦艇の建造・改造・修理
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
従業員数
569
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
資本金
1200000000
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
設立年月日
1944-11-22
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
代表者名
代表取締役社長  寺尾 弘志
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
業種
104 / 112 / 128 / 204 / 212 / 228 / 312 / 314
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
調達(受注)実績
2件(測量船海洋中検修理 / 2025-06 / 53,600,000円 / 海上保安庁|測量船天洋定期修理 / 2025-06 / 29,300,000円 / 海上保安庁)
出典: gBizINFO (2026年8月12日 取得)
認定・資格
1件(物品の製造:A 物品の販売:A 役務の提供等:A / デジタル庁)
出典: gBizINFO (2026年8月12日 取得)
財務情報
第101期(自 2025年4月1日 至 2026年3月31日) / 主要株主: JPモルガン証券株式会社(1.11%)、二神 勇(1.54%)、野村證券株式会社(1.59%)
出典: gBizINFO (2026年8月12日 取得)
職場情報
平均継続勤務年数 男性15.8年(正社員) / 女性従業員比率 31.4% / 女性管理職比率 1.7%(1/59人)
出典: gBizINFO (2026年8月12日 取得)

適格請求書発行事業者(インボイス)

国税庁 インボイス
適格請求書発行事業者
登録済み(T9240001038924/登録日 2023-10-01)
出典: 国税庁 インボイス公表サイト (2026年8月7日 取得)

上場・有価証券報告書の提出者

金融庁 EDINET
証券コード
70180
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
上場区分
上場
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
EDINETコード
E02131
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
業種(EDINET)
輸送用機器
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
決算日
3月31日
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
英語表記
Naikai Zosen Corporation
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
商号ヨミ
ナイカイ ゾウセン カブシキガイシャ
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
提出書類の履歴
2026-06-29 臨時報告書 2026-06-25 有価証券報告書-第101期(2025/04/01-2026/03/31)
出典: EDINET (2026年8月14日 取得)
最新の提出書類
2026-06-29 臨時報告書
出典: EDINET (2026年8月14日 取得)

レビュー

2年前

新造船の建造に携わることができ、完成した時の達成感は一際素晴らしいものだ。
自分が手がけた船に乗れる可能性もあるので、非常に魅力的だと感じる。

サクちゃん

2年前

基本的に主体性を持って何でも一人でやりきる覚悟が必要だと思う。
時々フォローが入るが、後手になることも多い。
個人的には新人であるうちは付きっきりで指導してほしかった。
自立心を大切にし、自分で解決する力を身につけることが重要だと考えます。
支援はある程度の役割を果たすかもしれませんが、陽に待ち続けるよりも積極的に行動した方が良いです。
特に初心者の場合は、丁寧な指導があると有益だと感じます。

なおん

2年前

新造船事業部では、みんな仲が良いと感じた。
一部の部署は孤立しているかもしれないが、喫煙所にはたくさんのおじさんたちが集まっていて、ちょっとした息抜きにからかいに行くことがあった。

spacia

2年前

一部の部署は殺伐としているが、現場職の人たちは部署を越えて仲が良い。
設計部の雰囲気はあまり良くないが、個々のメンバーは優しい人が多い。

wanwan

5年前

皆さん優しい方が多く過ごしやすいかと思いますが、中には妬み誹謗中傷する人もいます。
土地柄かもしれません。
都会のように無関心なわけではないので、気になることを言ってしまうかもしれませんが、真摯な方もたくさんいますね。

ひげちゃん

5年前

年齢的にも役職的にも、そこそこかなと思います。
都会に住んでいた頃を考えると、やはり物価が低くて生活費を稼ぐ分には何とかなるという感じですね。

bronze statue

5年前

業界が中国や韓国の企業に立ち回り出来ない現状なので、日本も国からの支援がなければこの先不安が多いことは確かですね。

近所のトトロ

5年前

業界の先行きが不透明で、心配です。
子育ても終わり、家のローンも返済しました。
夫婦でのんびり暮らしたいと思います。

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