福井鉄道 株式会社

公的記録で確認できたこと

出典: 国税庁 法人番号公表サイト
法人番号
2210001011931 国税庁の法人番号公表サイトに登録があります
登記の閉鎖
記録なし
合併・事業承継
記録なし
同じ商号の法人
見つかりません

記録が無いことは、その事実が無かったことを保証するものではありません。 公的記録は更新に時間差があります。重要な取引の前には、法務局の登記事項証明書などで直接ご確認ください。 登記情報提供サービスなら、登記情報をオンラインで取得できます。

福井鉄道 株式会社は、福井県越前市に所在する交通・物流の法人です。事業内容は鉄軌道業兼旅客自動車運送業です。代表者は村田 治夫、従業員数は200人、資本金は100000000円です。国税庁に登録された法人番号は2210001011931です。女性従業員比率 18.0%。利用者による評価は5点満点中3.0点(8件)です。

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3.0 (8件のレビュー)

詳細情報

登記等の公開情報に基づく
代表者
村田 治夫
郵便番号
9150802
所在地
福井県 越前市北府2―5―20
電話番号
0778-21-0700
設立年月
1945年8月
主業種
一般乗合旅客自動車運送業
従業種
普通鉄道業
従業員数
200
主な株主
鯖江商工会議所,まちづくり福井,武生商工会議所,福井市福井鉄道福武線サポート団,福井鉄道福武線利用促進鯖江市民
主な仕入先
福鉄商事,三菱ふそうトラック・バス,井田石油
主な販売先
一般乗客,京福バス,読売旅行,名鉄バス,ジェイアールバス関東
資本金(千円)
100000
事業所数
5
株式公開
あり

公開情報

公的情報
法人番号
2210001011931
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
都道府県
福井県
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
市区町村
越前市
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)
商号カナ
フクイテツドウ
出典: 国税庁 法人番号公表サイト (2026年8月6日 取得)

公開情報(gBizINFO)

経済産業省 gBizINFO
事業内容
鉄軌道業兼旅客自動車運送業
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
従業員数
189
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
資本金
100000000
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
代表者名
代表取締役社長  吉川 幸文
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
補助金採択実績
14件(鉄道施設総合安全対策事業費補助 / 2023-04 / 50,133,332円 / 国土交通省|鉄道施設総合安全対策事業費補助 / 2023-02 / 90,139,664円 / 国土交通省|鉄道施設総合安全対策事業費補助 / 2022-11 / 13,933,333円 / 国土交通省)
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
特許・商標
商標 1件(最新: 商標 / §ふ∞はぴバス / 2023-09)
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
財務情報
第111期(自 令和7年4月1日 至 令和8年3月31日) / 主要株主: 武生駅北パーキング株式会社(1.35%)、堀内 繁雄(1.41%)、小玉 俊一(1.52%)
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)
職場情報
女性従業員比率 18.0%
出典: gBizINFO (2026年8月11日 取得)

適格請求書発行事業者(インボイス)

国税庁 インボイス
適格請求書発行事業者
登録済み(T2210001011931/登録日 2023-10-01)
出典: 国税庁 インボイス公表サイト (2026年8月7日 取得)

上場・有価証券報告書の提出者

金融庁 EDINET
上場区分
非上場
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
EDINETコード
E04127
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
業種(EDINET)
陸運業
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
決算日
3月31日
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
英語表記
FUKUI RAILWAY CO.,LTD.
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
商号ヨミ
フクイテツドウカブシキカイシャ
出典: 金融庁 EDINET コードリスト (2026年8月12日 取得)
提出書類の履歴
2026-06-26 有価証券報告書-第111期(2025/04/01-2026/03/31)
出典: EDINET (2026年8月14日 取得)
最新の提出書類
2026-06-26 有価証券報告書-第111期(2025/04/01-2026/03/31)
出典: EDINET (2026年8月14日 取得)

レビュー

mag

3年前

運転手の平均年齢が70歳に近いと思います。
新規入社者はほとんどおらず、毎年1歳ずつ平均年齢が上昇しています。
先月、体調を崩して休暇を取っていたドライバーが老衰で亡くなりました。

1225クリスマス

3年前

拘束時間が設定されているが、その間の待ち時間には一切給与が支払われないことがあります。
例えば、送迎業務中の長時間待機時間も給与対象外です。

親方

3年前

乗客から感謝の気持ちを受けると嬉しいです。
毎日同じ時間、同じ道、同じ乗客を運行していますが、顔見知りになった人々と簡単な挨拶を交わすことは楽しいです。

カープの星

3年前

地方都市のバス運行は不採算経営が当然となっています。
県や市の助成金なしでは営業を続けられないことは周知の事実ですが、成長は期待できません。

東京もの

3年前

上記のような状況で、同業他社から再雇用を受けることがあります。
そのため、65歳を超えて新しい仕事を始める方もいます。

くちぼそ君

3年前

入社して17年になりますが、昇給はありません。
運送関係の業種によくある無事故違反さえありません。

4年前

給料が安く、上がらない。
基本給が増えることもないので、ボーナスもわずか。
役職手当も少ないため、他社と比較しても、せいぜい20代前半までだ。
それ以降は考えられないほどの低さだ。

ぴょん吉

4年前

サービス残業なしで、働いた分だけしっかり報酬をもらえる。
この点以外には特筆すべき点がない。

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